แบตบวม เกิดจากอะไร อันตรายไหม ต้องทำยังไง

แบตที่บวมหรือป่องเป็นสัญญาณอันตราย ไม่ใช่แค่แบตเสื่อมธรรมดา และมักมีสาเหตุมาจากระบบชาร์จด้วย

สังเกตแบตบวมยังไง

  • ด้านข้างหรือด้านบนของกล่องแบตป่องออก ไม่เรียบ
  • มีน้ำกรดซึม หรือคราบรอบฝาแบต
  • ได้กลิ่นฉุนคล้ายไข่เน่าในห้องเครื่อง
  • แบตร้อนผิดปกติหลังขับ

สาเหตุที่พบบ่อย

  1. ชาร์จเกิน ไดชาร์จหรือคัตเอาต์จ่ายไฟสูงเกินไป
  2. ความร้อนสะสม ห้องเครื่องร้อนจัด จอดกลางแดดนาน
  3. ใช้แบตผิดชนิด เช่น รถ Start-Stop ใช้แบตธรรมดาแทน EFB/AGM
  4. แบตหมดอายุ แต่ยังฝืนใช้ต่อ
ห้ามจั๊ม ห้ามชาร์จแบตที่บวม แบตปล่อยก๊าซไฮโดรเจนที่ติดไฟได้ ให้ปิดเครื่อง เปิดฝากระโปรงระบายอากาศ และเรียกช่าง

ต้องทำอะไรต่อ

เปลี่ยนแบตลูกใหม่ที่ชนิดและขนาดตรงรถ และวัดไฟชาร์จทุกครั้ง ถ้าไดชาร์จชาร์จเกิน ต้องแก้ที่ต้นเหตุก่อน ไม่งั้นแบตลูกใหม่จะบวมซ้ำ

เรียก ช่างเปลี่ยนแบตถึงที่ พร้อม ตรวจไดชาร์จ ได้ในครั้งเดียว

คำถามที่พบบ่อย

แบตบวม ขับต่อได้ไหม

ไม่ควรขับต่อนาน แบตบวมแสดงว่าภายในเสียหาย อาจรั่ว ระเบิด หรือดับกลางทางได้ทุกเมื่อ ควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด

แบตบวมเกิดจากอะไร

สาเหตุหลักคือความร้อนสูงและการชาร์จเกินจากไดชาร์จหรือคัตเอาต์ผิดปกติ รวมถึงแบตที่หมดอายุแล้วยังใช้งานต่อ

เปลี่ยนแบตบวมแล้วต้องเช็คอะไรเพิ่ม

ต้องวัดไฟชาร์จด้วย ถ้าไดชาร์จชาร์จเกิน แบตลูกใหม่จะบวมซ้ำ

บริการอื่นของช่างนัท

รถมีปัญหาอยู่ตอนนี้?

โทรเรียกช่างนัท บอกรุ่นรถกับจุดจอด ช่างแจ้งราคาและเวลาก่อนออกเดินทาง

ภาพในหน้านี้เป็นภาพประกอบ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *